北京时间15日凌晨结束的一场英超“疯狂的伦敦德比”中，切尔西主帅图赫尔和热刺主帅孔蒂双双被红牌罚下。英国广播公司（BBC）称，主帅在场边进行庆祝或挑衅本不是新鲜事，但两人的表现恐怕会让曾执教过热刺和切尔西的“狂人”穆里尼奥都感到惊讶。 8 月 26 日消息，“绿色地狱”纽博格林赛道是车手证明实力、刷新圈速纪录的圣地。本场比赛是本赛季英超“BIG 6”之间的首次碰撞，比赛结果在很大程度上左右联赛前四名的归属，最终两队2∶2战平。双方主帅两次爆发冲突：热刺在下半场第68分钟扳平比分点燃两位主帅之间的战火，在赫伊别尔攻破切尔西球门前，热刺球员的铲断和门前干扰未被吹犯规，这让图赫尔非常不满。孔蒂挥舞拳头的激情庆祝更是激怒图赫尔，双方由此展开第一次冲突。

B | 不过，越来越多的汽车制造商开始将纽博格林视为自动驾驶技术的试验场。小米在今年夏天率先展开尝试，一辆搭载自动驾驶技术的小米 YU7 GT 用 10 分 29.483 秒完成了一圈，达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。这个成绩比人工驾驶的同款车型慢了 3 分多钟，但对于一辆自动驾驶汽车来说，这样的表现已经相当不错。如今，梅赛德斯-AMG 似乎也准备加入这一行列。近日，谍照摄影师拍到一辆 GT 63 原型车正在进行测试。乍看之下，这辆车与普通车型并没有太大区别，但车顶上安装了三个传感器。在当值主裁与视频助理裁判沟通后，确定进球有效，并向双方主帅出示黄牌。全场比赛结束后，两位主帅爆发更激烈的冲突，图赫尔紧握对方右手不放（如图），两人再度激烈争吵，这一次主裁判向双方都亮出红牌。此外还可以看到，车内“驾驶员”特意将双手放在方向盘之外。据谍照摄影师透露，这辆原型车首先以非常缓慢的速度沿着赛道最右侧行驶，用于完成赛道的圈速测试和地图采集。整个过程大约耗时 25 分钟，随后车辆又切换到赛道最左侧，重复进行圈速测试和地图采集。图赫尔赛后解释称：“我认为双方在握手时，大家都要看着对方的眼睛，但孔蒂似乎并不这么认为。这张红牌没有必要，今天很多的判罚都没有必要，这只是主裁判另一个糟糕决定。”英国《每日电讯报》15日称，英足总正调查图赫尔针对当值主裁判的一系列言论。图赫尔表示自己与孔蒂并不存在个人恩怨，孔蒂也在赛后新闻发布会上淡化这次冲突，“最重要的永远是足球和比赛本身”。在确定赛道两侧边缘的位置后，这辆原型车终于做好了完全脱手驾驶的准备。ESPN指出，两位主帅将在本周末英超比赛中被停赛。第一次自动驾驶正式跑圈时，车辆完成了一个“非常缓慢且谨慎的圈”。

对于切尔西和热刺而言，这场“主帅握手门”闹剧只是英超新赛季的小插曲。据报道，车辆整体驾驶风格十分保守，加速受到严格控制，并且会提前进行制动。

C | 这一圈耗时不到 20 分钟，车内“驾驶员”全程只是为了在出现问题时进行干预。

D | 成功完成测试后，车辆返回维修区，让工程师分析采集到的数据，并进一步调整车辆的相关设置。切尔西的美国新老板在斯坦福桥球场看到球迷打出巨大横幅：“伯利，欢迎来到欢乐之家”。随后，这辆原型车再次驶上赛道进行第二圈测试，完成时间比第一圈“快了几分钟”。不过，据报道，这一成绩“距离小米创下的纪录还差得很远”。据了解，梅赛德斯-AMG 似乎在完成第二次测试后暂时结束了此次测试。不过毫无疑问，该公司将仔细分析这次测试获得的数据，并从中总结经验。